Diário de Bordo - São José x Uba-Uba (Final)

Hey, hey, hey, tudo numa boa? Como um OF-1722M na Taubaté x Natividade da Serra?

Galerinha, muito obrigado por estas visitas neste blog de quinta categoria, muito mesmo. Mesmo eu não postando, vocês continuam visitando ele. Há alguns mêses eu não posto nesta "pororoca" como notam. O motivo são os mesmos, falta de tempo.

Dando um pequeno comentário sobre o hobby hoje em dia. Comparado aos outros entusiastas verdadeiros da Busologia, sou novo neste ramo (3 anos). Neste curto tempo pude ver de camarote a maloca que está virando isso, chegando ao ponto de ameaças fúteis e desnecessárias, motivadas por qual motivo? Querer ser mais do que o outro, ter o que a pessoa X conquistou com garra e luta.
Mas pessoal, na boa, sinceridade agora: ser algo a mais do que o outro no HOBBY vai lhe trazer algo vantajoso? Melhor, você vai ganhar alguma coisa prejudicando a "carreira" da outra pessoa? Vai lhe trazer conhecimento? Dinheiro? Mulheres? NÃO, teu merda! Somente lhe trará um prazer próprio, mas, pelo os outros você é um ser digno de pena, clamando por atenção. Poderia escrever milhares de páginas sobre isso, mas, para que? Vai mudar algo na minha vida? Este só foi um comentário sobre a real situação em que o hobby se encontra: Medíocre, por parte dos falsos entusiastas.

Porém, este bloguezinho não é voltado para intrigas busólicas, e sim, aos verdadeiros compositores: ônibus.

Dando continuadade á série. Como leram no post anterior, visitei a cidade litorânea paulista, Ubatuba. Fiz o trajeto INTEIRO de ônibus e não me arrependi (dá uma certa emoção).
O transporte coletivo da cidade parece ser eficiente. O pouco que eu ví dos ônibus PUDE constatar que os Ubateanos são bem atendidos.

Modelos de ônibus que rodam atualmente na cidade

Como podem notar acima os ônibus possuem duas pinturas. Consideremos, a pintura amarela e dourada é a antiga (pré-venda, ostentando o nome de Transporte Ubatuba nos coletivos) e a verde-limão como a atual (pós-venda, ostentando o nome de Expresso Verde Bus nos coletivos). Venda?

Sim. Em meados de Abril de 2010 a "Transporte Ubatuba" foi vendida para o mesmo dono da Transcbel (Transporte Coletivo de Belo Horizonte) e foi nomeada como Expresso Verde Bus. Mêses depois da estréia da nova administração do transporte coletivo, a empresa compra 12 Torinos MB OF-1418 e os estreia no dia de aniversário da cidade (28 de Outubro). Ubatuba chegou a receber traseiros (Millennium I MB OH-1621, ex-Eroles)  na gestão antiga, mas logo foram despachados. O futuro da frota da cidade é o óbvio, estufar-se de Torinos...

Terminal Urbano de Ubatuba

Apesar do tamanho pequeno da cidade, Ubatuba possuem três terminais: dois rodoviários e um urbano. Mas pra quê dois terminais rodoviários??

•  Terminal Rodoviário I: Este conta com três plataformas e um guichê somente para a compra de passagens da São José, Útil, Itapemirim e várias outras empresas que embarcam e desembarcam lá. É grudada com a garagem da empresa São José.
• Terminal Rodoviário II: Com duas plataformas (para rodoviário e suburbano) e dois guichês EXCLUSIVAMENTE da Litorânea e grupo. Aliás, podemos nomear como Terminal Rodoviário Litorânea porque lá só estacionam ônibus do grupo e é "acoplada" à garagem da empresa.

Detalhes:

• A rodoviária da Litorânea têm muito mais espaço que a outra. Contando com banheiro, luxo comparado a rodoviária "rival"
• A distância entre as duas são de mais ou menos 2km, que dificulta a vida de turistas na compra de passagens. Ex: você vem com a empresa São José e têm que ir para outra rodoviária para comprar a passagem de Litorânea. Uma dificuldade desnecessária.

É uma linda cidade, um povo muito simpático. Porém, a noite enche de merdas sem tapador (fankeiro com celular sem fone), aí broxa qualquer um...
Fiquei por lá 1 dia e meio. Até que aproveitei muito bem, conhecendo a cidade de ponta a ponta de bicicleta (hehe) com a C182 fotografando a praia e os pontos turísticos da cidade. Aliás, bicicleta é o principal meio de transporte da cidade.

Na volta, coloquei na cabeça de ir para Taubaté e de lá seguir para São José, quem sabe eu não dou a sorte de ir em um G7 novamente. Ou a zica de ir num GV sem farol, batido. Falo que dei sorte, quem pintou??

Giro 3400 já na cidade Taubateana

Ah vai, dei sorte né? Um carraço! Sobre o chassi Volkswagen 18-310OT este carro deu um show na subida da serra, não reduziu e nem gritou muito. Sobre a carroceria, é boa sim, porém, 44 lugares para ele torna-se o carro apertado. Estava batendo pouco (comparado a qualidade da CAIO) e contando com uma poltrona quebrada (reclinava 90º). Uma viagem tranquiiiila, boa para pensar nas burradas, nos acertos, no passado e no futuro da vida. Saí às 16h20 de lá e cheguei em Taubaté às 18h15.

Após, dei a sorte de embarcar em um O-400RSE vindo de Itajubá e rumei para São José dos Campos. Cansado, porém, valeu cada minuto deste roteiro.

E é só pessoal, me desculpem pela a falta de comprometimento nas postagens, sempre quero postar no Estação, porém, o tempo me dá uma rasteira...

Espero que gostem, um forte abraço e que Deus abençoe cada um de vocês.

Jorge Ciqueira,

Estação Regional, o resumo da busologia.



Diário de Bordo - São José x Uba-Uba (Parte I)

Uuuueeepa galerinha! Saudades?
Primeiramente, eu não morri. Dei uma parada brusca no hobby, tinha anunciado isso no Orkut, quem não me têm nesta rede social ficou sem respostas para o meu sumiço. O motivo é o mesmo de sempre: estudos; consequentemente, a falta de tempo. Para vocês terem uma idéia, a última vez que fui à Dutra foi em Abril - é, eu sinto falta do trecho - .
Porém, trago um post novo para vocês curtirem um teco.
Segundo. obrigado por toooooooooodas as visitas e pelos pedidos de post's novos, isso SIM é gratificante, valeu mesmo galera.

No último final de semana fui à Ubatuba depois de uma semana doente com Renite e bônus de Sinusite. Na boa, eu estava merecendo, depois de um mês conturbado e cheio de contras ao invés dos prós.
Minha jornada de viagem começou saindo da ETEC e seguindo para a rodoviária de São José dos Campos, rumo à Taubaté. Como de costume, um série 79xx me aparece na linha e LOTADÁSSO.

E.O.Pássaro Marron 7914 - Busscar El Buss 340 Mercedes-Benz O-500M, na linha

São José dos Campos x Taubaté, já na cidade Taubateana.

Não adianta! Busscar é a melhor encarroçadora, o carro é de 2008 e está todo impávido, apesar das janelas estarem batendo. A viagem normalmente dura 40 minutinhos, via Caçapava torna um pouco mais longa, de 50 minutos. Um trecho rotineiro para mim, já que estou indo quase toda semana para lá. Normalmente a série 79xx vive nesta linha, alguns Vissta Buss LO também escapam para o roteiro. Agora um fato curioso: para andar nesta linha você pode pagar de R$5,00 à R$8,00, saindo da mesma cidade. Como isso? Pegando na rodoviária saí na bagatela de 8 pilas, saindo da rodoviária e andando menos de 500mt saí às R$6,60. Neste mesmo ponto, você comprando passe com o cambista, você pode dar a sorte em viajar em um carro com A/C - WC e pagar nada mais, nada a menos de R$5,00. Na boa, vale à pena embarcar nesta linha.

Viagem dàs 19h30, com DOIS passageiros em pé, rumei para a cidade Taubateana, viagem BEM confortável por sinal...

Já tinha comprado minha passagem para Ubatuba uma semana anterior, pela a São José Rodoviário e Turismo, operadora do transporte municipal de Guaratinguetá e uma das piores empresas do Vale - que sá a pior -. Esperava eu um Campione 3.25 OH1621, ou da melhor das hipóteses um Giro VW, e quem me veio???

São José Rodoviário e Turismo 1004 - Marcopolo Viaggio G7 1050 Mercedes-Benz O-500R,

depois de descer a serra e testar AO MÁXIMO o freio motor...

Isto mesmo. A última compra da empresa no setor rodoviário. Um dos quatro G7 que a empresa possui, o 1004. Segundo o Castro, eles estão no litoral desde o final do ano passado, e eu dei a sorte, melhor, a cagada de viajar para o litoral em um deles. Com 44 poltronas mais WC ele se torna apertadinho, mas não desconfortável. Durante tooooda a viagem ele veio fazendo um ruído de acústica, as já janelas estavam batendo e as poltronas - quando vazias - balançavam muito. Já sobre o O-500R é a fusão do O-371 + O-400RS + O-500M que o resultado já era o esperado, um ônibus posante (apesar que, em duas subidas ele teve que reduzir da 3ª para 2ª marcha por falta de Torque). Sobre a estrada, é uma viagem bem gostosa, lembra muito às típicas estradas de MG-RJ. Já a linha é Pinda x Ubatuba, via Taubaté e São Luiz do Paraitinga, aquela cidadezinha devastada pela a enchente no começo de 2010. No trecho de Taubaté x Ubatuba a viagem tem a duração de 2 horas e meia e o custo de R$22,40. Apesar do tempo longo, não é uma viagem cansativa e enjoativa, entretanto, sonolenta.

Sobre a cidade e a viagem de volta eu deixo para o próximo post. A data prevista nem eu sei quando irá sair. Todavia, deixo uma foto em tamanho de Wallpaper da linda cidade litorânea.

O amanhecer em uma das praias ao norte de Ubatuba.

Enfim galerinha do barulho, encerro o post de hoje por aqui. Antes, queria deixar um agradecimento e despedida ao grande amigo que eu conheci no hobby, o Wesley Araújo (o rico). Ele que deixará o Vale para a tocar a vida em Campinas, começando uma nova fase da vida. Sequer me despedi dele pessoalmente, porém, boa sorte nesta sua nova jornada galã, que você tenha mais sucesso ainda que você tem até agora, porque você merecedor de tudo que tem e que irá por vir. E obrigado por todos os conselhos sobre a vida e os conhecimentos da Busologia, obrigado por tua amizade. Que Deus ilumine seu caminho velho, vá na boa.

E até mais meu povo e minha pova.

Amizades no hobby

Hey,psiu,tudo numa boa?Espero que esteja...


Galera,valeu pelas visitas.Muuuuito obrigado.
Hoje,nada de ônibus.Na verdade,talvez sim.E você,o que que te move na Busologia? Empresas de ônibus,chassis e outros,né?Pois então...vendo a Busologia hoje em dia,dá um pouco de vergonha.Empresas trocando F113 por OF-1418, O-500RS por OF-1418;Zé manés;E vulgarização do hobby.Vendo assim,vocês podem pensar que eu estou no hobby errado,porque,se eu acho tudo isso,não tem motivo d'eu ainda estar no hobby.A resposta é sim.Talvez este ano seja meu último ano ''letivo'' no mundo dos ônibus.Estudos,conceitos e trajetória de vida.Não haverá tempo para os Mercedes-Benz da vida,na verdade,não está havendo tempo HOJE.
Aí vem a pergunta: "Mas B290R,porque você ainda esta no hobby??"
E a resposta:O que me segura são as amizades que eu conquistei na Busologia.


Talvez este é o motivo de muitos aqui no Vale,nos quais eu confio.É uma amizade acolhedora e foda.Sabe o que que nós fazemos na nossa sessão de fotos?Conselhos,zueiras,comilança e fotos.O assunto ônibus acaba sendo um acompanhamento.
E você pensa que um fica grudado um no outro?NÃO.Cada um vive sua vida,segue teu rumo.Talvez este seria nosso segredo de ter uma amizade tão forte.


O post vai ser curto mesmo.Abaixo,as fotos da galera toda.

Queria agradecer à todos por me aguentar.Abaixo,as pessoas que eu conheci ou considero como colegas e amigos: 

Gabriel Alves(Cachaça),Euler Wellington,Marcelo Castro,Reginaldo Vieira,Clodoaldo Nazário(Crô),Geraldo Magela,Pedro Neves,Wesley Araújo(galã),Ailton Gomes,Juliano Souza,Elisabete Fernandes,Adrianno Sakamoto,Tiago de Grande,Lucas Carvalho,Rava Ogawa,Rodrigo Teixeira,Fernando Nishimura,Orlando Santos,Tamires Oliveira(tá entrando no hobby...XD)Gustavo Bayde,Roberto Marinho,Rodrigo Salles,Rodrigo Gomes,Luan Barbosa,Emerson F.C.,Sulimar,Marcel Truffa e equipe,Adam Xavier,Rodolfo Alves,Luiz Vagner Lima,Welder Dias,Henrique Simões,Luciano Roncolato,Rodolfo Alves e vááááários outros que eu não lembro o nome no momento em questão.

À todos..."Aquele abraço",obrigado por tudo,tudo mesmo.

E esses acima...são os que eu mais admiro e converso.Realmente,são os meus melhores amigos.Eles sabem tudo de mim e vice-versa. Gabriel Alves,Marcelo Castro e Wesley Araújo. À vocês,meu singelo obrigado.Por tudo mesmo,por ser pessoas para desabafar,zuar e trolar...obrigado MESMO.Por todo aprendizado que vocês têm me dado.O Gabriel Alves por conselhos de como ver o lado Coca-Cola da vida.O Castro por me mostrar que sempre há uma segunda chance em tudo.O Wesley por me dar MUITO conhecimento na vida,com seus 43 anos.XD

À todos,MUITO obrigado.Vocês são o refúgio de meus problemas.Espero levar todas estas amizades para sempre.Que Deus sempre ilumine vossos caminhos.Que haja obstáculos,mas que sempre ele esteja de teu lado,aconselhando o caminho certo.Protegei a família de vocês.

Por hoje é só galera,até mais ver.

Jorge Ciqueira,

Estação Regional,o resumo da Busologia.

Xerox de Conteúdo

Uêpa,óia eu denovo.Tudo numa boa?


Antes de tudo galera,obrigado pelas 53 visitas que o blog teve de ontem pra hoje.Muito obrigado mesmo.E também,descobri que o esse marcador de visitas ao lado está errado.Veja que ele esta marcando em torno das 2900 visitas.Vendo as estatísticas do Blogger,ví que,na verdade,o blog já teve mais de 3.300 visitas.Valeu aê !


Viram que eu estou postando fora de data né?Pois é,de dando me copiarem,destinarei um post à eles.Dando foco maior à uma pessoa.Qual?Érick Zacaro Cabral,dono do Val Paraíba Bus.


"E quero deixar um aviso aqui.Espero que ninguém copie este pôste,poxa,É MUITO CHATO PORRA.E outra,agora tão plagiando até o ''Quem sou eu'' do Orkut.Repito,espero que ninguém copie este pôste.Não quero citar nomes,entretanto,se a ''tal'' pessoa me plagiar novamente irei publicar para deus e o mundo sobre o acontecido".


Com essas palavras que eu encerrei o post no dia 7 de Janeiro de 2010.Anunciando novidades no site.Já que,em alguns mêses atrás,eu tinha inventado o "Estação Regional Plus" e logo após,o Érick copiou a idéia,e criou um outro blog.Qual o nome? "Val Paraíba Plus".Coincidência,não?No mês presente,ele postou "Novidades no ValParaiba",citando as mesmas novidades e passando a mesma impressão que eu queria dar aos meus leitores em Janeiro.Então,resolvi dar o aviso.Mas ele não respeitou.

Comparação entre os dois blogs.

Vejam a imagem acima.É até engraçado.Viram alguma semelhança?

Vou ser breve.Abaixo,os plagios:

1ºMoldura e Limiar da imagem de apresentação;

2ºPlano de fundo do blog;

3ºPosição do logotipo do Blogger(item que é opcional nos blog's da fabricante);

4ºLetreiro falando sobre a frase principal do blog.

Pôxa,o foda que não é uma,duas,três...são várias !E outra,esses itens acima eu coloquei no site em JANEIRO.Pensa que eu sou o único alvo de plágios?

Marcelo Castro,dono do Rodoviária Digital HD e duma criatividade IMENSA foi alvo também de Xerox's.

No penúltimo post do RDHD "Seja o que for,faça o possível" o Castro relatou sobre a nossa ''viagem'' para Pinda.Aconselhando os leitores ir de ABC ao invés de Marron.E qual foi o último post do Érick?? "Seja o que for,deixe de andar de Pássaro Marron".Semelhante,não?? E também,ele fala de uma empresa que ele NUNCA andou,e julga ela. "A empresa é um bom exemplo disso, a manutenção é boa, ônibus bem conservados, bem diferente da meio-termal ABC Transportes, da velharia Cidade Natureza e das quase lixões Pássaro Marron e Litorânea",cita o Val Paraíba falando da V.Jacareí. Vê se o Wesley Araújo acha isso?Ele que anda todo santo dia de VJ. - Velharia da Cidade Natureza??Orra...quem vê pensa que ele anda de Cid.Natureza todo dia.- Lixões da PM e Litorânea??Convenhamos,se ela fosse TÃO ruim,ela não teria ISO9001.

Galera,tem vááários outros plagios que ele vêm fazendo do meu blog e do Castro,quais que eu precisaria de uns 5 post's para relatar.

E para você Érick,tome seu retrato.CARA-DE-PAU.Mas,um pau de verdade mesmo.Aos outros,visitem o blog dele,e tirem suas próprias conclusões.

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Ao Juliano Souza,torço para que você volte ao hobby.Sei que isto só foi um tempo nos Ônibus,que sempre é preciso.Daqui à pouco,eu,Cachaça,Galã,GM,enfim,todos do ''Bonde do Tráfego"(Piada Interna),faremos isso.Não pense você que escapará das reuniões e Pizzas que estão por vir pela frente.

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É isso galera,aguardem os próximos post's?Qual tema?Não vou dizer,vai que copiem novamente...

Agradecimentos:

Marcelo Castro - Rodoviária Digital HD (o verdadeiro HD)

Jorge Ciqueira,

Estação Regional,o resumo da Busologia.

d

Adeus Império,bem-vinda Saens Peña (Parte II)

Beeeeeeeeem amigos da Rede Globo ! Ops,

Beeeeeeeeem amigos do Estação Regional...

Tudo numa boa?Espero que estejam...

Hoje venho tirar (mais uma vez) a teia de aranha dessa bagaça.Na verdade,era para ter postado na Sexta passada,só que houve alguns problemas aqui em casa e não foi possível postar.

E também,queria agradecer à toooooooodos os visitantes do Estação.TODOS,até você que vem para roubar as minhas escassas idéias sobre os ônibus,hehe...

S'imbora terminar a série?

- - 07/02/2011 - -

Sabe aquele friozinho da barriga?Sim,aquelas ''babuletas'' que ficam no "estrômbo"...pois é,era assim que eu estava para a estréia da Saens Peña. Porquê? Desde o começo da enroscada,embolada,embaraçada e enrolada licitação do Lote 1 de São José,eu estava lá,[mode forever alone ON],sozinho,com a minha bandeirinha inscrita ''Vâmo lá Saens,tô contigo!" [mode forever alone OFF/]hehe.

E logo de manhã eu embarquei no 3068 da Maringá e fui para o Centro ver a #Onda_Azul_Joseense e bater minhas fotos.Já no Jd.Paulista("área da Júlio Simões")eu tinha avistado os três modelos da empresa: Senior Midi na 111;Vip II na 309;Viale PB na 303.

Ví aquela cena com um sorriso ''meia-boca''.Estava desconfiando que essa transação da Capital do Vale para Saens Peña de uma noite para outra,por isso,eu tinha a sensação que iria rever o Grupo São Bento em linha.Que nada...a Prefeitura prometeu com o que cumpriu: "Saens Peña rodando em 100% das linhas do Lote 1".

Marcopolo Senior Midi MB OF-1418,em Atendimento Exclusivo à APAE.

Simpático,não?Ele é bonitinho sim,mas não supera o Svelto Midi da Júlio Simões.Eles VOAM,andam muito mesmo.Óbvio,estão em linhas de baixa-média demanda.Sendo o primeiro dia da empresa,ela errou em colocar esses carros em algumas linhas,mas nada que o tempo resolva.Aliás,já esta resolvido.

Acreditem,ele não bate NADA.Nós do Vale do Paraíba,somos traumatizados de Marcopolo-Duque de Caxias.Para quem não sabe,lá que saíram os ''bate-lata'' da Viação Jacareí e Expresso Maringá.Vieram com um elevador que é comum em BH,que é o''Irmãos Resende''.É idêntico ao Marksell,com 1 dia de operação,já estava fazendo seus barulhos.

São 22 unidades,do 1001 ao 1022.

Caio Induscar Apache Vip II MB OF-1722M,descansando nos arredores 

do Terminal Central.

Ah,nem preciso falar nada né?Quem me conhece,ou segue o blog,sabe que eu sou apaixonado por esse modelo e ainda mais sobre OF-1722M.Confesso,50% de minha torcida pela a Saens Peña era porque ela ia trazer CAIO,melhor,VIP DOIS.

Não são ''amarrados'',por isso,VOAM ao lado dos Senior's.

Como todos já esperavam,a maioria deles foram para as linhas da Zona Norte(que parte do percurso tem trechos de estradas de terra).Antes,essas linhas eram operadas por carros mais do que certos:a maioria SCANIA-GUERREIROS.

São 58 unidades,do 1023 ao 1069

Marcopolo Viale II PB MB O-500U,na 313 - Jd.Aquarius x TUC.Antes,

linha operada por Torinos VW 17-230EOD.

Essa foi a minha primeira foto da Saens Peña rodando.

Pego esta linha todo dia para ir à ETEC.Na época da Império,essa linha era operada com 17-230EOD's,17-210OD,F94 e no final da empresa ela estava escalando 17-240OT para a 313.

Na minha opinião,os carros são ÓTIMOS.Confortáveis e rápidos(apesar de ser Automáticos).Aliás,a caixa de marchas dos Viales II estão mescladas em ZF Ecomat e Voith Automatic.Entretanto,porém,contudo,todavia,há um carro de prefixo 1086 que tem um ronco diferente dos irmãos azuis.Não identifiquei qual caixa de marcha que ele tem,mas na próxima viagem que eu fizer nele,''ripo'' o Vialão e posto aqui para vocês tirarem suas próprias conclusões.

São 51 Viales que compõem a frota da Saens Peña,do 1070 ao 1131.

Os três modelos integrantes na frota da Saens Peña (até agora). 

Deixo esta foto para vocês.Fecho aqui,esta série.Gostou?ÓTEMO.Não gostou?ÓTEMO.

Até mais galera.

Jorge Ciqueira,

Estação Regional,o resumo da busologia.

Adeus Império,bem-vinda Saens Peña (Parte I)

Fala galera,tudo numa boa?Espero que estejam.


Já era para eu ter atualizado o blog já faz um tempo,só que eu perdi todas as minhas fotos,inclusive à do Ex-futuro post.Enfim,trago este post que alegra algumas pessoas e entristece outras. 
A boa notícia é que São José conta com uma nova empresa no transporte público,a Saens Peña.A má notícia,é que a Capital do Vale e Real pegou o seus Scanias e Volks e foi-se embora.


- - Dia 06/02/2011 - -


É meus caros,neste dia foi o velório da Império.Foi um dia estranho,não tinhamos noção que no dia seguinte,não teria nenhum F113,F94 nas ruas.Então,fomos as ruas.Eu,Gabriel Alves e Wesley Araújo saímos a busca dos poucos carros que estavam rodando em pleno Domingo.Tinham EOD's rodando,alguns F113,F94,17-210OD e um OF-1418,tudo normal.
Era em torno de 14h00 quando encontramos o Reginaldo Vieira,um excelente cara,aliás,pioneiro da busologia Joseense.
Continuamos à fotografar,quando o Gabriel Alves queria andar no único OF-1418 da Capital do Vale,o 3320.Marcamos a linha dele,e embarcamos nele rumo ao Jd.Aquarius.

Carro 3320,em uma das últimas viagens dele.

O carro esta ruim.Parece que na última semana de operação,a Capital do Vale relaxou na manutenção e na limpeza dos carros.Deu dó do 3320.O pequeno OF-1418 já estava cansado,o CitMax estava batendo janelas,poltronas e catraca.Sem contar com a sujeira dele.Batendo foto dele,e embarcamos de volta à cidade no 1295 que estava na mesma situação do carro anterior.

De volta à cidade,reencontramos a galera na rodoviária.Embarcamos o Reginaldo Vieira com o amigo dele no 3072 e eles seguiram à Rodoviária Nova,de lá,seguiriam para Campinas.Ficaram então o trio do começo.

Já estava tarde,e já planejávamos a nossa volta para casa,ou seja,a despedida do Império.

Carro 3870 na última viagem da 126 em poder da Capital do Vale.

Esta foto acima foi o último Click da minha C182 apontado para um Capital do Vale em operação.Foi triste,despedir à uma empresa tão especial para gente.

Os carros dela estão na garagem,agora na Saens Peña,quem quiser ver os carros de longe,que venha logo.

Bom galera,o post encerra por aqui,espero que goste.Acho que post está muito fraco,estou enfrentando alguns problemas em casa que abate a minha cabeça.O próximo post será sobre o primeiro dia de operação da Saens Peña.

Espero que gostem.E até a próxima.

Jorge Ciqueira,Estação Regional,

O resumo da Busologia.

Edição Extra - Frota da Saens Peña

Fala galera beleza?


Hoje com uma ''edição extra''.Iria à Dutra,entretanto,o Euler Wellington insistiu MUITO para eu ir à Tursan para fotografar os carros da Saens Peña,e me dei bem.


Abaixo as fotos:

Eu acho que eu não preciso falar nada,as fotos já dizem tudo.

Chegaram seis carros hoje:dois Viales e quatro Seniores.

Até a próxima.

Novidades no Estação Regional

Fala galera,tudo numa boa?Espero que estejam...


Bom,antes de tudo,feliz ano novo.Desejo-lhes um ótimo 2011,que seja de muitas conquistas,vitórias e aprendizado.E também,muito obrigado à todos que ajudaram a bater o recorde do blog.Foram mais de 550 visitas no mês passado,em somente dois pôstes,isso é muito,mas,muito gratificante mesmo.E também,agradecer ao Wesley Araújo que fez o último post (23/12) no Bus In Focus falando sobre a nossa amizade e de todos os amigos do Vale e afora.E a Deus que me abençoou e me guiou neste ano de muitas conquistas,muito aprendizado e muita saúde.


Pessoas,trago uma novidade que já deve ter visto no Blog que é o logotipo do Estação Regional.Era uma coisa que eu queria já fazia tempo e nunca conseguia fazer o que eu queria,enfim,está aí.
Agora nas fotos,terá o tal.

Agora com marca d'água,que impossibilitará de pessoas fedapultas de roubar fotos.Todas as fotos daqui para à frente terá esta marca d'agua.Orkut,ÔnibusBrasil e Fotolog.

E também agora serão dois ou mais post's por mês.Quero que o Estação tenha um ritmo legal de postagens e que vocês cada vez mais visitem esse humilde (agora nem tanto) blog.

E quero deixar um aviso aqui.Espero que ninguém copie este pôste,poxa,É MUITO CHATO PORRA.E outra,agora tão plagiando até o ''Quem sou eu'' do Orkut.Repito,espero que ninguém copie este pôste.Não quero citar nomes,entretanto,se a ''tal'' pessoa me plagiar novamente irei publicar para deus e o mundo sobre o acontecido.

Abraços galera e até mais.